Fue el primer gran accidente ferroviario de la historia de España.

En el Valle de Alcudia y sobre el río que le da nombre, se levanta un puente ferroviario inaugurado en 1864. Por él cruzaba procedente de Badajoz el tren mixto número cincuenta y uno que sufrió una catástrofe a las cuatro de la madrugada del 27 de abril de 1884. En el tren iban 176 soldados, casi todos de Cuenca, que volvían licenciados a sus casas. Se contaron 59 muertos, entre ellos 57 soldados y dos paisanos además de 56 heridos.

Cayeron al río en plena oscuridad la locomotora, el ténder, cuatro jaulas de ganado y siete vagones de pasajeros que iban durmiendo, las lluvias recientes habían elevado el caudal del pequeño río a más de dos metros de hondo. Cinco días después se habían extraído ya de las aguas cincuenta cuerpos, aunque algunos se perdieron corriente abajo. En las tareas de rescate de los cadáveres destacó el comerciante de Almadén Eduardo Hervás, quien se sumergió más de cien veces en el río, así como los diversos médicos de esta población. Las causas ciertas de la catástrofe aún son desconocidas. Se buscaron indicios de sabotajes, falta de mantenimiento o imprudencias del maquinista y guardafrenos pero nada se pudo confirmar con certeza que causara el descarrilamiento del convoy. Muchos de los fallecidos fueron enterrados en una fosa común junto al puente, donde aún se conservan los restos en un pequeño recinto a modo de cementerio. Desde entonces el Puente de Alcudia es conocido como el Puente de los soldados. Todos los documentos del sumario aquí: http://fama2.us.es/fde/ocr/2008/procesosCelebres_CatastrofeDelPuenteDeAlcudia.pdf

Ilustración de prensa de la época.

Ilustración de prensa de la época.

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